罷工沒了,股價也沒了😭貨櫃三雄今天表現是真的綠到發光 本來大家以為美東碼頭1/15要罷工,結果勞資雙方竟然搞了個「暫時協議」?! 現在罷工沒了,股價卻也涼了... 長榮(2603)今天跌了7%多,陽明(2609)跌6%多,萬海(2615)跌4%多。 三兄弟約好一起跳水啦🥲
航運股2025,求老船長指點迷津!各位航海王大家好,小弟最近在研究航運股,想說2025這個時間點不知道適不適合上船🤔 大家都知道航運業跟全球貿易息息相關,現在各國都在搞供應鏈重組,感覺未來幾年還是很有戲唱吧 想問問各位老船長,有沒有推薦的航運股,不管是台股、美股還是ETF都行! 小弟列幾個我目前在看的標的: 航運股 台灣:長榮 (2603)、陽明 (2609)、萬海 (2615) 美國:Zim Integrated Shipping (ZIM)、Star Bulk Carriers (SBLK) 航運ETF 台灣:00960 (野村全球航運龍頭) 美國:Breakwave Dry Bulk Shipping ETF (BDRY) 不知道大家覺得這些標的如何?有沒有其他更香的選擇?
外資過聖誕,航運股等春天?這幾天聖誕假期,外資都跑去放假啦,今天小額買超30.89億元。 第一名是遠東新,外資續買了4.7萬張最多! 第二名是華新,也有個3.5萬張。 而賣超部分,外資則反手再砍長榮航、長榮、陽明、裕民等航運股。 看來航運股的春天還得再等等啊...
航運股的神秘反向操作!不是聽說最近掀起搶運風潮,還傳出艙位爆滿需暫停收貨,歐美線滿到農曆年後嗎? 怎麼今天台股大漲逾500點,但航運股略顯疲軟啊? 長榮(2603)盤中一度下跌5.5元至225元,陽明(2609)跌2.3元至77.4元,萬海(2615)也開高走低,下跌1.4元至80.9元。 唉...股市就是這麼玄,利多一來反而股價會往下走啊...
航運股又翻身,陽明(2609)真的可以碰了嗎?最近看到陽明股價又開始漲,一堆新聞在吹捧航運股要重返榮耀,害我心癢癢的。 之前2021年真的太晚進場,現在看到這種走勢,真的忍不住想問:現在上船還來的及嗎? 看了一下基本面,運價好像是有止跌回穩的跡象,但感覺離之前的高點還差一大段。 而且一堆分析師都在喊景氣衰退,需求下滑,真的讓人很猶豫要不要現在進場... 有沒有大大可以分享一下看法,給小弟一點指點迷津 🙏🙏🙏
航運股噴了!運價真的要翻身了嗎?最近航運股是不是超猛的!0050竟然把陽明給拉進去了,這下航運股不紅都難啊!SCFI運價也連續上漲,感覺航運業要起飛了! 個人分析: 0050這檔ETF的影響力超大,只要被選進去,基本上就是得到市場認可了。陽明這次能入選,代表市場看好航運業的後市。SCFI運價連續上漲,顯示運價真的有回溫的跡象。加上美東可能罷工,以及農曆年節的備貨需求,短期內運價應該會持續看漲。 為了避免關稅政策的影響,貨主會提前出貨,這也會增加運量,進而推升運價。 航商看準這個機會,很有可能在12月下旬調漲運價,這對航運公司來說絕對是大利多。 詳細判斷: 我覺得航運股現在的走勢非常強勁,短線還有很大的上漲空間。但是,投資朋友們也要注意以下幾點: 全球經濟: 全球經濟的狀況還是個變數,如果經濟大幅衰退,還是會影響到貨運需求。 競爭激烈: 航運業的競爭非常激烈,新的變數隨時可能出現。 高點難預測: 股市有其不確定性,沒有人能準確預測高點在哪裡。 航運股目前看起來非常有前景,但投資還是要分散風險,不要把所有的資金都投入在單一產業。建議大家可以參考專家的意見,再做決定。
陽明爆量21萬張!航運股噴爆,台積電都擋不住了!今天陽明直接爆量21萬張,差點就漲停了!成交額更是高達175億,直接把台積電都比下去了!這到底是什麼情況? 航運股太強了! 0050、0056這些大咖ETF都點名了陽明和長榮,這根本就是把資金直接灌進來啊!陽明爆量21萬張的成交量太誇張了,感覺全世界的錢都湧進來了。 其他個股也不錯,緯穎和世芯-KY也漲了不少,顯示市場對科技股還是很有信心。 看大家在網路上討論得這麼熱烈,就知道這波行情有多瘋狂了。 航運股這次真的太猛了,完全出乎我的意料。不過,這麼高的漲幅也讓我有點擔心,畢竟不可能一直這樣漲下去。 給大家幾個建議: 不要追高: 陽明已經漲這麼多了,追高風險很大。 分散投資: 不要把所有的錢都放在航運股,可以考慮配置一些其他類型的股票。 留意基本面: 除了看股價,也要關注公司的基本面,看看是不是真的有價值。
陽明得ETF助攻噴發啦!水手們準備開船了 🚢今天陽明(2609)表現真的太狂啦 直接榮登台股成交量第一名,股價更是一路飆到 83 元,漲幅接近 10%! 消息面上陽明連拿下三檔千億級 ETF 的成分股席位,包括 0050、0056、006208,等於說未來還有大把買盤會進場支持~ 長榮(2603)、萬海(2615)也是兄弟齊心,盤勢一片祥和,真的有點像坐在甲板上數鈔票的節奏呀
航運股又崩了啦!拜登這下害慘一堆人!航運仔們,準備好跳樓了嗎?昨天拜登才宣布以色列跟黎巴嫩停火,今天航運股就崩成這樣,這下子荷包又要縮水了啦! 長榮、陽明、萬海,通通跌成狗! 尤其是長榮跟陽明,歐美航線占比較重,這次被砸得最慘,跌了快8%!萬海雖然好一點,但也是跌了5%多,這下子要賺回來不知道要等到猴年馬月了。 這下子散裝航運也跟著倒楣,一片綠油油的! 看來這波衝突結束,對整個航運業來說都是個沉重的打擊。 拜登這下害慘一堆人! 嘴上說要和平,結果害我們這些小股民賠錢,你到底安的什麼心啊? 現在怎麼辦? 是不是該趕快跑?還是說可以撿便宜?
陽明出航迎曙光,歐線漲價潮帶來春天!今天台股走勢波動,但陽明(2609)這艘貨櫃巨輪可謂風雨中的一抹亮色啊 聽說歐洲航線艙位需求吃緊,運價12月要迎來調漲,陽明吸引了外資的目光,成為盤面上少數逆勢走揚的代表! 加上今年農曆新年比較早,貨櫃需求提前發酵,這波題材不僅讓陽明受益,可能「貨櫃三雄」都能迎接一波小陽春~ 大家12月要選擇「上船觀景」,還是「岸上吹風」咧?
航運股還有人在看嗎?整天都在看台積電跟大立光,結果今天貨櫃三雄長榮陽明萬海全部大漲是怎樣? 完全沒發現航運最近運價指數又默默在漲,現在是怎樣,美國人又開始大採購了嗎? 還是說要卡在農曆年前出貨,所以現在開始搶船? 有沒有航運老船長可以出來分析一下,現在到底要不要追? SCFI指數最近漲幅好像還不小,真的會不會又要複製前兩年的榮景? 但我看新聞說現在通膨不是還在燒嗎? 想請教各位大大,現在這個時間點,航運股到底還有沒有搞頭? 我手上還有陽明的股票,現在到底是該抱緊處理還是趁現在漲一波先跑了? 求老手分析!
伊朗沒報復,油價沒大漲,航海王落水啦💦今天的台股像開了掛,一路往上衝了160多點,但「航海王」們卻慘遭滑鐵盧。 萬海(2615)終盤收在89.9元,跌了4.56%,長榮(2603)和陽明(2609)也全程在低谷掙扎... 之前伊朗的緊張情勢和OPEC的油價波動給了萬海一絲翻身的希望,結果OPEC又宣布12月要增產,油價沒有出現預期上漲,所以萬海股價就只有小幅反彈🥲 現在就連分析師都忍不住建議大家先觀望了,航海迷們眼前的波浪還是先放慢腳步慢慢看吧...
航海王們!SCFI止跌了,貨櫃三雄又開始動了!各位航海王們,最近SCFI終於止跌了,貨櫃三雄也跟著動起來了!看到長榮、陽明、萬海都漲了,是不是有點小激動啊? 不過,分析師說拉回的機會還是很高,到底該不該追呢? 雖然運價止跌是好事,但現在畢竟是傳統的淡季,第四季到明年第一季運價要持續上漲恐怕有難度。像長榮這種指標股,現在股價已經接近9月的高點了,上方壓力不小。運價回彈的消息已經提前反映在股價上了,現在追高風險有點高。 各位航海王,你們怎麼看呢?大家覺得這次的止跌反彈能持續多久?
紅海危機助攻,法人上調萬海目標價至111元!紅海危機未除,推升航運運價上揚,國內貨櫃三雄陽明 (2609)、長榮 (2603)、萬海 (2615) 成為市場人氣指標,股價震盪走高。法人表示,紅海危機加快市場去化過剩運力,貨櫃市場結構從供過於求趨於供給平衡。預計今年第二季下旬以後的運價調漲,有望在第三季業績上顯著反映。 因此,法人對陽明和萬海投資建議為「買進」,最新目標價分別上調至109元和111元。這波紅海危機能否成為貨櫃三雄的轉機,各位你們怎麼看?這次要不要跟著法人一起買進?
罷工沒了,股價也沒了😭貨櫃三雄今天表現是真的綠到發光 本來大家以為美東碼頭1/15要罷工,結果勞資雙方竟然搞了個「暫時協議」?! 現在罷工沒了,股價卻也涼了... 長榮(2603)今天跌了7%多,陽明(2609)跌6%多,萬海(2615)跌4%多。 三兄弟約好一起跳水啦🥲
航運股2025,求老船長指點迷津!各位航海王大家好,小弟最近在研究航運股,想說2025這個時間點不知道適不適合上船🤔 大家都知道航運業跟全球貿易息息相關,現在各國都在搞供應鏈重組,感覺未來幾年還是很有戲唱吧 想問問各位老船長,有沒有推薦的航運股,不管是台股、美股還是ETF都行! 小弟列幾個我目前在看的標的: 航運股 台灣:長榮 (2603)、陽明 (2609)、萬海 (2615) 美國:Zim Integrated Shipping (ZIM)、Star Bulk Carriers (SBLK) 航運ETF 台灣:00960 (野村全球航運龍頭) 美國:Breakwave Dry Bulk Shipping ETF (BDRY) 不知道大家覺得這些標的如何?有沒有其他更香的選擇?
外資過聖誕,航運股等春天?這幾天聖誕假期,外資都跑去放假啦,今天小額買超30.89億元。 第一名是遠東新,外資續買了4.7萬張最多! 第二名是華新,也有個3.5萬張。 而賣超部分,外資則反手再砍長榮航、長榮、陽明、裕民等航運股。 看來航運股的春天還得再等等啊...
航運股的神秘反向操作!不是聽說最近掀起搶運風潮,還傳出艙位爆滿需暫停收貨,歐美線滿到農曆年後嗎? 怎麼今天台股大漲逾500點,但航運股略顯疲軟啊? 長榮(2603)盤中一度下跌5.5元至225元,陽明(2609)跌2.3元至77.4元,萬海(2615)也開高走低,下跌1.4元至80.9元。 唉...股市就是這麼玄,利多一來反而股價會往下走啊...
航運股又翻身,陽明(2609)真的可以碰了嗎?最近看到陽明股價又開始漲,一堆新聞在吹捧航運股要重返榮耀,害我心癢癢的。 之前2021年真的太晚進場,現在看到這種走勢,真的忍不住想問:現在上船還來的及嗎? 看了一下基本面,運價好像是有止跌回穩的跡象,但感覺離之前的高點還差一大段。 而且一堆分析師都在喊景氣衰退,需求下滑,真的讓人很猶豫要不要現在進場... 有沒有大大可以分享一下看法,給小弟一點指點迷津 🙏🙏🙏
航運股噴了!運價真的要翻身了嗎?最近航運股是不是超猛的!0050竟然把陽明給拉進去了,這下航運股不紅都難啊!SCFI運價也連續上漲,感覺航運業要起飛了! 個人分析: 0050這檔ETF的影響力超大,只要被選進去,基本上就是得到市場認可了。陽明這次能入選,代表市場看好航運業的後市。SCFI運價連續上漲,顯示運價真的有回溫的跡象。加上美東可能罷工,以及農曆年節的備貨需求,短期內運價應該會持續看漲。 為了避免關稅政策的影響,貨主會提前出貨,這也會增加運量,進而推升運價。 航商看準這個機會,很有可能在12月下旬調漲運價,這對航運公司來說絕對是大利多。 詳細判斷: 我覺得航運股現在的走勢非常強勁,短線還有很大的上漲空間。但是,投資朋友們也要注意以下幾點: 全球經濟: 全球經濟的狀況還是個變數,如果經濟大幅衰退,還是會影響到貨運需求。 競爭激烈: 航運業的競爭非常激烈,新的變數隨時可能出現。 高點難預測: 股市有其不確定性,沒有人能準確預測高點在哪裡。 航運股目前看起來非常有前景,但投資還是要分散風險,不要把所有的資金都投入在單一產業。建議大家可以參考專家的意見,再做決定。
陽明爆量21萬張!航運股噴爆,台積電都擋不住了!今天陽明直接爆量21萬張,差點就漲停了!成交額更是高達175億,直接把台積電都比下去了!這到底是什麼情況? 航運股太強了! 0050、0056這些大咖ETF都點名了陽明和長榮,這根本就是把資金直接灌進來啊!陽明爆量21萬張的成交量太誇張了,感覺全世界的錢都湧進來了。 其他個股也不錯,緯穎和世芯-KY也漲了不少,顯示市場對科技股還是很有信心。 看大家在網路上討論得這麼熱烈,就知道這波行情有多瘋狂了。 航運股這次真的太猛了,完全出乎我的意料。不過,這麼高的漲幅也讓我有點擔心,畢竟不可能一直這樣漲下去。 給大家幾個建議: 不要追高: 陽明已經漲這麼多了,追高風險很大。 分散投資: 不要把所有的錢都放在航運股,可以考慮配置一些其他類型的股票。 留意基本面: 除了看股價,也要關注公司的基本面,看看是不是真的有價值。
陽明得ETF助攻噴發啦!水手們準備開船了 🚢今天陽明(2609)表現真的太狂啦 直接榮登台股成交量第一名,股價更是一路飆到 83 元,漲幅接近 10%! 消息面上陽明連拿下三檔千億級 ETF 的成分股席位,包括 0050、0056、006208,等於說未來還有大把買盤會進場支持~ 長榮(2603)、萬海(2615)也是兄弟齊心,盤勢一片祥和,真的有點像坐在甲板上數鈔票的節奏呀
航運股又崩了啦!拜登這下害慘一堆人!航運仔們,準備好跳樓了嗎?昨天拜登才宣布以色列跟黎巴嫩停火,今天航運股就崩成這樣,這下子荷包又要縮水了啦! 長榮、陽明、萬海,通通跌成狗! 尤其是長榮跟陽明,歐美航線占比較重,這次被砸得最慘,跌了快8%!萬海雖然好一點,但也是跌了5%多,這下子要賺回來不知道要等到猴年馬月了。 這下子散裝航運也跟著倒楣,一片綠油油的! 看來這波衝突結束,對整個航運業來說都是個沉重的打擊。 拜登這下害慘一堆人! 嘴上說要和平,結果害我們這些小股民賠錢,你到底安的什麼心啊? 現在怎麼辦? 是不是該趕快跑?還是說可以撿便宜?
陽明出航迎曙光,歐線漲價潮帶來春天!今天台股走勢波動,但陽明(2609)這艘貨櫃巨輪可謂風雨中的一抹亮色啊 聽說歐洲航線艙位需求吃緊,運價12月要迎來調漲,陽明吸引了外資的目光,成為盤面上少數逆勢走揚的代表! 加上今年農曆新年比較早,貨櫃需求提前發酵,這波題材不僅讓陽明受益,可能「貨櫃三雄」都能迎接一波小陽春~ 大家12月要選擇「上船觀景」,還是「岸上吹風」咧?
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航海王們!SCFI止跌了,貨櫃三雄又開始動了!各位航海王們,最近SCFI終於止跌了,貨櫃三雄也跟著動起來了!看到長榮、陽明、萬海都漲了,是不是有點小激動啊? 不過,分析師說拉回的機會還是很高,到底該不該追呢? 雖然運價止跌是好事,但現在畢竟是傳統的淡季,第四季到明年第一季運價要持續上漲恐怕有難度。像長榮這種指標股,現在股價已經接近9月的高點了,上方壓力不小。運價回彈的消息已經提前反映在股價上了,現在追高風險有點高。 各位航海王,你們怎麼看呢?大家覺得這次的止跌反彈能持續多久?
紅海危機助攻,法人上調萬海目標價至111元!紅海危機未除,推升航運運價上揚,國內貨櫃三雄陽明 (2609)、長榮 (2603)、萬海 (2615) 成為市場人氣指標,股價震盪走高。法人表示,紅海危機加快市場去化過剩運力,貨櫃市場結構從供過於求趨於供給平衡。預計今年第二季下旬以後的運價調漲,有望在第三季業績上顯著反映。 因此,法人對陽明和萬海投資建議為「買進」,最新目標價分別上調至109元和111元。這波紅海危機能否成為貨櫃三雄的轉機,各位你們怎麼看?這次要不要跟著法人一起買進?